Longueur "idéale" de Camping car au Maroc?

Bonjour,

Nous sommes dans le processus d'achat de notre camping car. Ce sera le 2e (le premier était un Rapido 966 M de 7.44m de long et 3.2m de haut Et là est ma question:
Nous avons utilisé notre premier CC en France et en Grande Bretagne hors autoroute. Or sa longueur et sa hauteur ont souvent été des handicaps....

Alors au moment de faire la sélection finale, j'aimerais savoir si au Maroc, un CC de + de 7.00 disons jusqu'à 7.40m est un handicap ou pas?

Merci par avance

Richard :97p:

Bonjour Richard.
J'ai déplacé ton sujet vers la rubrique "Informations techniques&Dépannages divers : Aménagements, Réparations du CC" qui me paraît plus appropriée que celle des "Campings du Maroc", ceci, dans le but d'obtenir davantage de réponses à ta question.
Bonne journée.
Modération/Chamois.

Bonjour,

Nous avons fait le Maroc en 2009 avec un Rapido 7097 C de 7.39 m et n'avons eu aucun problème.

Amicalement Jocelyne

jeanpaul 26 a écrit:

Bonjour,

Nous avons fait le Maroc en 2009 avec un Rapido 7097 C de 7.39 m et n'avons eu aucun problème.

Amicalement Jocelyne

Merci Jocelyne

Amicalement

Richard

bonjour Ludo4841

je ne pense pas que la longueur
soit importante !!!

Blague à part , tout dépend où tu vas !
Les gorges du Todra ou celles du Dades ,peut etre
et encore.
Nous avons un CC de 7m30 plus la remorque , ce
qui fait 12 metres et pas de problemes particuliers.
Il y a de l'espace au Maroc.
Amicalement
Phile

phile a écrit:

je ne pense pas que la longueur soit importante !!!
Blague à part , tout dépend où tu vas !
Les gorges du Todra ou celles du Dades ,peut etre et encore.
Nous avons un CC de 7m30 plus la remorque , ce qui fait 12 metres et pas de problemes particuliers.
Il y a de l'espace au Maroc.

Merci Phile,

Le choix est important car entre un Compact moins de 7m et un 7.40 (y compris la différence de largeur), l'espace disponible à l'intérieur change du tout au tout. Et même si on ne passe pas tout notre temps à l'intérieur (loin de là) il faut pouvoir se déplacer sans se marcher dessus! A mon avis le seul compromis c'est le dernier Chausson ou Challenger avec la cuisine Ilot et le lit pavillon; trés grand espace à vivre... mais je crains un peu avec ces mécanismes électriques..
Amicalement
Richard

Bonjour Richard,

Un ami vient de revendre son Burstner pour s'équiper avec un Chausson Flash26,
profilé de la nouvelle gamme avec un lit au-dessus de la dinette et un lit latéral arrière
en guise de chambre. J'ai hâte de le visiter, car avec des petits-enfants, il semble un bon
choix et il est d'un bon rapport qualité-prix...

Amicalement.

Eddy

Citation :

Et même si on ne passe pas tout notre temps à l'intérieur (loin de là) il faut pouvoir se déplacer sans se marcher dessus! A mon avis le seul compromis c'est le dernier Chausson ou Challenger avec la cuisine Ilot et le lit pavillon; trés grand espace à vivre... mais je crains un peu avec ces mécanismes électriques..

Bonsoir Richard
Nous avons un flash 26 depuis le 19 aout 2010 ,et nous sommes tres content pour l'implation ,la salle de bain et tres pratique ,et la cuisine tres fonctionnelle Le lit pavillon et un plus(mais pas electrique) ) et en plus une grande soute ,que du bonheur et tout ça dans un petit 7m(6M99) qui passe partout( L'ancien un flash 08 ) Bon voyage
Amicalement
jocelyne

Coucou les amis

Pour plus d espace vous ajoutez un safari room

Phil fait attention avec un attelage de 12 m tu risques de tomber dans la catégorie gens du voyage Fais gaffe qu'on ne te refoule pas en passant la frontière franco belge

Thierry

bonjour
tu verras au Maroc il y a des CC de toutes les grandeurs
donc pas de soucis et aucune crainte a avoir
bien sur sur certaines routes il faut faire un peu attention
mais ça existe aussi en france
amicalement
emile

Hello,
La longueur d'un camping car est une question de philosophie
de sa conception du voyage!
Mon avis est que désormais, ces véhicules ressemblent plus à
des F2 sur roue... des petits "chez soi"...
Le mien mesure 5,90m, nous sommes deux avec un chien et en France,
j'emmène mes petits-enfants.
Et nous vivons surtout dehors! Mais nous pratiquons le camping depuis
notre tendre enfance!
Je peux comprendre qu'on voyage dans un plus grand confort quand le
grand âge arrive... mais avant?
Attention, à chacun sa liberté de choisir le véhicule qu'il souhaite...
Je ne donne ici qu'un point de vue.
L'important étant que tous, nous partagions la passion de cette liberté,
qu'apportent le camping car, le 4x4, le fourgon ou bien la caravane, quand
nous sommes au Maroc.
Amicalement.
Eddy

bonjour,
Eddy, tu veux dire qu' en vieillissant on prend un cc plus grand
donc nous sommes encore jeunes tous les deux. Le notre a la meme longueur que le tien
et en plus avons un chien.

bonne journée a toutes et tous
amities

Salut Mimy et Didier,

Tu résumes bien ma pensée...

Eddy

Encore au Maroc pour le dernier jour et grâce à vous tous nous avons passé un excellent séjour d'un mois et de 5000 km.Je tombe par hasard sur cette question de longueur et j'en profite pour vous faire partager mes réflexions. J'en suis à mon 6 éme CC, dont 3 fourgons, une capucine et 2 profilés , 5.40 et 6.90. Je viens de changer mon dernier profilé de 2007 pour un fourgon Campérêve de 2007 également. C'est décidé nous ne reviendrons plus au CC classique trop sophistiqué à notre gout et surtout, trop fermé sur lui même. Pour nous le véhicule n'est qu'un moyen et non une fin en soi, et sa maniabilité, sa polyvalence, son ouverture sur le dehors nous semble primordial dans cette forme de loisir . Après 2mois et demi passés avec notre fourgon, dont la moitié en France et l'autre moitié en Espagne et au Maroc c'est une redécouverte des plus positive et surtout au Maroc avec le climat qui se prete à vivre dehors ou dedans mais avec une ouverture très grande sur l'extérieur . Qui plus est nous avons pu faire pistes , routes défoncées en travaux (Martil, El jebha) avec une aisance que nous n'aurions pu avoir avec nos CC classiques.Je précise que nous avons 65 et 60 balais, et malgré tout vive le fourgon ! .
C'est un avis de plus qui n'a d'intention que de faire partager une expérience sans désir de vouloir imposer un mode de déplacement à quiconque, car le choix du véhicule est surtout le résultat d'une conception que l'on se fait de notre approche du voyage et non des dimensions de celui-ci.
Les momos

Salut les momos,

Très intéressant point de vue, surtout après 6 camping-cars...
Le fourgon nous tente de plus en plus, pour le Maroc et certaines pistes,
c'est préférable au camping-car classique.

Bon dimanche.

Eddy

Bonjour tout le monde ,


Bien que ne je ne soit pas Camping cariste je me permets de répondre . Question longueur il n'y a rien acraindre au Maroc mon attelage , il est

composé d'un 4X4 ( Patrol et une caravane 2 essieux comme les GDV ) ; bien que ce dernier mesure prés de 14 métres et , je t'assure que

ce soit en Espagne , Maroc ( fait l'an dernier ), Allemagne , Luxenboug , Portugal et une bonne partie de la France c'est plutôt la largeur qui risque de

posé probléme .


Mais si tu quand tu as le compas dans l'oeil sa passe . en espérent avoir répondu a tes inquitudes .

Merci de vos avis.
De retour du Maroc nous nous sommes fait piéger en prenant la future rocade méditerranéenne entre El jebha et Tetouan : 130 km 5 heures, travaux gigantesque et ouverture à la circulation malgré tout.Content d'avoir parcouru ce passage semé d'embuches et heureux d'être en fourgon.Je précise qu'il s'agit d'un Peugeot 120cv, 6 vitesses.J'ai consommé exactement 7,9 l sur les 6500km parcourus y compris la traversée de l'Espagne en roulant entre 110 et 120 sur les 2x2 voies. A l'avenir je vais prévoir un blindage du dessous moteur et une roue supplémentaire sur le toit, bien que n'ayant pas crevé çà a tout de même été notre hantise sur ce genre de parcours .
Voilà qqs infos complémentaires.
Cordialement.
Les momos

Bonjour,
je viens de parcourir ce forum et j'ai lu que l'on parlait d'un flash 26, je viens d'en faire l'acquisition
question interieur mieux que le precedent (un pilote pacific62 , le lit de pavillon est mecanique donc pas de problemes electriques )mais pour le moment quelques ennuis de batterie , je ne sais pas encore si c'est du au chauffage qui pomperait plus que les truma ????
si vous en avez un vous pouvez me dire si vous avez eu probleme??
Merci bonne journée alain

bonjour,

à mon humble avis, la taille du camping car importe peu ce qui compte c'est l'aménagement intérieur !!!!!!!!!! lit fixe ou pas lit fixe.

Avec un intégral de 6 m (lit sur poste de pilotage ce qui est mon cas ) sans lit fixe et surtout pas de lit fixe dans le sens de la longueur tu as plus de place que sur un autre qui peut mesurer plus 7 m et qui est équipé de ce type de lit fixe sens de la longueur.

Dans la journée une fois ton lit ( fait :lol!) et remonté a son emplacement initial tu as tout le camping car libre pour circuler et vivre à bord !!!!!!!!

Je ne suis pas contre le lit sens de la largeur car cela prend moins de place et en général permet d'avoir un super coffre arrière.

voili voilou!!!!!!!!!!

Bonjour,
Pour mon prochain CC , je cherche une longueur max de 6,20m propulsion, porte à faux réduit 1,50m maxi ; je cherche depuis 1 an >> INTROUVABLE , si quelqu'un à une idée de marque et modèle, je suis preneur de l'info.

Je suis seul dans mon fourgon cc de 6 m Pössl, et ne changerai pour aucun autre, j'y vis en permanence depuis 3 ans 1/2. Que des avantages: grande soute accéssible par les deux portes AR (j'ai déménagé une de mes filles en gerbant le lit sur le côté), porte d'accés sur le côté très grande: un gabarit comme un sumo peut rentrer (les odeurs de cuisine s'échappent facilement), consommation sur 55000 kms de 8,1 l/100, et ça passe partout! Seul inconvénient: 15 à 20 cm de moins en largeur à l'intérieur (la porte des toilettes ne peut s'ouvrir en grand,et le sumo ne rentrera pas), cela fait une grosse différence en surface, mais les avantages reprennent le dessus.

bonsoir,

Pour notre ami papybear, tout dépend le budget que tu compte y mettre et quels sont pour toi les critères qui feraient que le camping car neuf ou d'occasion rentre dans tes plans, bien entendu j'ai bien compris que tu voulais un 6 m20, ce que j'ai moi même en intégral !!! mais veux tu du neuf, de l'ancien, capucine intégral ou l'autre, motorisation 2,8 ou 3 litres ou plus petit, marque porteur ?? etc etc ??

J'ai négocier le mien à l'achat 6M20, porteur Mercedés 312 TD de 2,9 Litre de cylindrée,106000 kms, tout juste rodé pour le type de moteur, équipé store 5 m électrique, double batterie cellule + batterie porteur, double bouteille de 13 kl, chauffage et eau chaude par boiler et chaudière ALDE, caméra de recul, TV lcd écran plat, correcteur d'assiette à air, réserve EP 180 L - eau grises 130 L - WC 40 l - douche séparé WC - Lavabo, évier double bacs, plaque trois feus, frigidaire 220, 12 v et gaz, parabole et chargeur solaire 100 W. Le tout en cuir, rideau SNCF, moustiquaire, volet bois, mobilier intérieur en chêne massif, il est de 1996 c'est sur c'est pas jeune mais je l'ai depuis + de 3 ans et aucune problème, si ce n'est que je suis obligé de gonfler le correcteur d'assiette ou assistance amortisseurs tous les quatre a cinq jours car certainement poreux!!
si je te dis le prix tu vas pleurer !!

La longueur du CC est proportionnelle à son'' coup de volant''.

Il faut e dire que si un bus passe, un CC doit passer sans problème.

Bonjour ,

lx2un a écrit:

La longueur du CC est proportionnelle à son'' coup de volant''.

Il faut e dire que si un bus passe, un CC doit passer sans problème.

C'est vrais aussi pour les caravane :112b:

Elle est géniale ta caravane !

Je n'arrive pas à reconnaitre la marque.

Pendant un temps, j'avais comme projet une Airstream mais le prix m'avait dissuadé. http://www.airstream.com/index.html

Derrière mon van, ca aurait été génial vu que c'est fait pour. Je trouve le style génial et surtout inimitable.

Il y a des années en arrière, il y avait un lot de plusieurs Airstream dans une station service Shell qui se trouve à l'entrée de Casa au niveau des Roches Noires .

La station existe toujours mais les Airstream n'y sont plus. Elle y sont restées des années sans bouger.

Quel dommage

Bonjour ,

Merci du compliment c'est une caravane FRANCAISE " COCORICO " ( marque ) VAL DE LOIRE Type Acapulco 6.20 de l'année 2000
Cette marque a été obligée de déposer le bilan au mois de juillet l'an dernier pour une raison dérisoire en fait ce sont les fournisseurs qui l'ont fait couler. Alors que leur carnet de commande était plein pour plus d'un an .

Si tu veux la visiter c'est par la , et bonne promenade

http://www.casimages.com/show/valdeloire/138301/

Si je pouvais choisir une caravane ce serait surement une canadienne mais façon VDL car ils en ont construit mais le plus gros souci c'est que l'europe n'est pas prevue pour circuler avec de tel attelage .... Dommage .

Si tu veux d'autres renseignement n'hésite pas .