Je prépare mon premier voyage - départ fin février retour fin avril 2011.
Je me pose une question :
est-il nécessaire d'avoir des chaines à neige pour un tel voyage sachant que je passe par Capbreton puis traversée de l'Espagne par Cacérès.
Etes-vous équipés ?
Merci de vos réponses.

Bonsoir

Vu les conditions Météo hivernales
Vu le fait qu'une grande partie de la traversée de l'Espagne par l'ouest est a une altitude élevée (entre 800 m et 1000 m)

les chaînes peuvent s'avérer utile en février en avril ça devrait plus etre nécessaire

par Burgos, Valladolid, Salamanca, Caceres,
Seville, etc... qui sont de grands itinéraires entretenus en hiver.


oui en principe elles sont entretenues mais autour de paris aussi sauf ce soir et une fois sur deux depuis qlq années ou les moyens manque cruellement et en Espagne je crains que ce soit encore pire
l'an dernier de nombreux c cariste sont resté bloqué dans 60 cm de neige qui a l'altitude de cette route tombe en qlq heures


il faut au moins consulter la météo avant :

http://europe.lachainemeteo.com/meteo/espagne/europe/prevision_meteo_espagne_europe_56_0.php?param=temps

Bonjour à tous,
En 2007, au mois de mars nous sommes tombés dans une tempête de neige dans l'atlas.
Nous y avons rencontré un berger dont les grôles baillaient tel un dessin humouristique sur la pêche.
Il est reparti avec trois paires de chaussettes en laine, et nous, nous avions pris une bonne claque à voir cet homme aussi démuni.
En remontant au mois d'avril, nous sommes à nouveau tombé dans une tempête de neige au dessus de Grenade.
Nous n'avions pas de chaines et sentir le camion partir de l'arrière n'a rien de rassurant.
Maintenant, nous sommes équipés et tant mieux si elles ne servent jamais.
:80a:
JM&T46

Effectivement le col au dessus de grenade est a 1600 m d'ou l'utilité de consulter la météo et contourner par motril et almeria en longeant la cote est

c'est ce que je fait car je n'est pas de chaines ,mais si j'en avais je les laisserai pas a la maison

Merci à tous pour vos commentaires.
Je ne vais donc pas prendre de risques, je vais investir dans une paires de chaines car
j'ai rendez-vous avec l'amicale à Erfoud en mars et je ne voudrais surtout pas être en retard.

tout dépend par ou tu passe, si tu longe la cote méditerranenne pour traverser l'espagne tu as aucun risque

au maroc si tu évite le col du zad entre meknes et er rachidia tu diminue beaucoup les risques

et vers le 15 mars au maroc l'hiver touche a sa fin mais la météo est tellement imprévisible !!!!!!!!!!!

Hello,

Mes enfants, hier soir, ont mis 6h30 pour aller de Paris à Rouen!
Personne n'avait de chaines...
Ceci expliquant celà!
Alors, oui, il est conseillé d'avoir des chaines ou au minimum des pneus contact.
D'ailleurs si un copain peut m'en trouver pour mon camping-car, mon garagiste
galère depuis une semaine et n'en trouve pas.
Il paraît que tout est parti en Allemagne où les pneus neige seraient obligatoires!
Thierry, peux-tu me confirmer, à moins que tu ne sois encore au Sénégal...

Bonne journée.

Eddy

C'est exact, les pneus neige sont obligatoires en Allemagne.
Il y a une belle amende à la clé si l'automobiliste n'est pas équipé
D'ailleurs la plupart des usines de pneus sont maintenant en allemagne ainsi que les stocks
JM

Hello,

Merci JM, pour la confirmation de l'information que je tenais de mon garagiste...
Pour les pneus neige de mon camping-car, j'ai encore le temps, je ne pars qu'en février.

Amitiés.

Eddy

Une petite astuce pour améliorer énormement la motricité du véhicule dans la neige que peu d'automibilistes connaissent.
Bien sur c'est moins efficace que des chaînes mais le résultat est assez surprenant.

En diminuant la pression des pneus des roues motrices, donc en roulant sous-gonflé les pneus se déforment un peu plus à chaque tour de roue ce qui a l'effet d'enlever la neige tassée et comprimée qui se logent entre les crampons.
quand la neige est un peu grasse, ce bourrage entre les crampons rends les pneus aussi lisses que des savonettes, même s'il s'agit de pneus neige.
Un dégonflage d'environ 30% donne de bon résultats mais on peut aller au delà en conditions très difficiles.
Bien sur il faut adapter sa vitesse et sa conduite surtout si on a dégonflé à plus de 50%
Et surtout il ne faut pas oublier de regonfler ensuite.

Ce système donne aussi de très bons résultats dans la boue.

Nous avons acheté une alternative aux chaînes à neige pour une Fiat Ducato.
L'avantage est qu'ils sont très léger et on se peut mettre tres rapide autour de les pneus .
Aux Pays-Bas, ils coûtent environ 100 €.

Voir ici(anglais):

http://www.autosock.com/