Plaques de désensablage

Renée a écrit:

:
Les questions se bousculent dans notre tête, avec le guide nous avons eu déjà beaucoup de réponse, mais il en reste encore comme par exemple : les plaques de désensablement sont-elles nécessaires, sachant que nous n'irons pas sur les piste avec notre gros nounours
:

Si nous ne parlons qu'anecdotiquement dans notre guide des tôles ou plaques à sable, c'est parce que cela n'est pas nécessaire d'en avoir quand on roule sur la route au Maroc, surtout si, comme vous dites : " sachant que nous n'irons pas sur les piste avec notre gros nounours."
Je pourrai ajouter : "pourquoi se compliquer la vie quand on peut faire simple"...
Toutefois, j'ai quand même vu quelques CC se planter en quittant une route dans les zones où il y a du sable. Pas nécessaire alors d'avoir des tôles pour s'en sortir, il suffit de dégonfler ses pneus à 1,5 kg pour commencer et si cela ne répond pas à 1 kg en dernière extrémité.
Un conseil très important quand vous êtes plantés : n'attendez pas que vos ponts ou votre caisse soit posée sur ou dans le sable pour intervenir; ce sera alors une vraie galère pour vous en sortir...
Et surtout, vu le poids de votre véhicule, pas de manoeuvres intempestives en marche arrière ou marche avant et de côté; c'est le meilleur moyen pour vous enfoncer encore plus.
A signaler que si vous avez l'intention de circuler sur des pistes, tant qu'il n'y a pas de sable, il n'y aura pas de problèmes. Il y a beaucoup de très bonnes pistes au Maroc où l'on voit parfois des camping-cars.
Personnellement mon 4x4 est toujours équipé de tôles à sable; au Maroc elles ont surtout servi à me sortir de la boue plutôt que du sable...
Un dernier conseil : pour ceux qui empreintent parfois les pistes et qui veulent limiter les risques au maximum, munissez-vous d'une sangle de traction d'une dizaine ou quinzaine de mètres, de force calculée en fonction du poids de votre véhicule. Cela peut être très pratique en cas de besoin et c'est très facile à caser en réserve dans un coin peu accessible de votre CC.
@ +
J. Gandini

dégonflez les pneus ......... oui bien sur d'accord avec toi Jacques
mais attention ensuite comment faisons nous pour les regonfler car les CC ne sont pas équipés pour cela
alors a ne faire qu'en dernière extrémite !!!!
bon loin de moi l'idée de vous contrarier
juste une petite remarque ce sujet démarre par un question sur les animaux et fini par les plaques de désensablement
pas facile pour ceux qui veulent suivre
n'oubliez pas que notre forum devient de plus en plus important alors essayez de bien respectez les rubriques afin que nos futurs membres puissent retrouver une réponse a leurs questions
pas une critique bien sur juste pour aider les nouveaux !!!
amicalement
emile

touareg a écrit:

dégonflez les pneus ......... oui bien sur d'accord avec toi Jacques
mais attention ensuite comment faisons nous pour les regonfler car les CC ne sont pas équipés pour cela
alors a ne faire qu'en dernière extrémite !!!

Quand on est seul, planté et qu'il n'y a plus moyen de s'en sortir, dégonfler les pneus fait partie des dernières extrémités, même si on n'a pas de gonfleur à bord.
Vous roulez ensuite à 60 km heure jusqu'au village suivant et vous faites regonfler.
Attention, la plupart des stations à carburant (à part les grandes villes) ne sont pas ou ne sont plus équipées pour la réparation et le gonflage des pneus. Vous devez vous adresser à un réparateur signalé en général par un tas de pneus devant son atelier...
Si vous êtes plusieurs camping-cars et qu'un parmi le groupe se plante, la sangle est un bon moyen de s'en sortir.
@ +
Le DPM de base :geek:

touareg a écrit:

dégonflez les pneus ......... oui bien sur d'accord avec toi Jacques
mais attention ensuite comment faisons nous pour les regonfler car les CC ne sont pas équipés pour cela

Bonjour,
J'ai toujours avec moi ceci:

Bonsoir a tous

Une bonne vielle pelle a 15€ peut aussi etre utile pour se dégager du sable mais aussi de la neige.

j'ai deja testé a Azrou

Bonjour
J'ai toujours une pelle US, une sangle, un cric bouteille et 2 plaques de désensablage en plastique.
Elle m'ont servi 1 fois en Grèce pour tracter une jeep grecque qui n'avait plus que 2 roues motrices et essayait de sortir sont bateau de l'eau...
Et une fois en Turquie, c'est moi qui me suis planté sur une plage.

phil

bonjour,pour les plaque alu pas utile trop encombrant vu les besoins le dégonflage tres efficace en dernier ressort, personnellement j'ai remplacé mes plaques d'envol par des plaques rouges de chez narbonne tres efficaces ( teste sur hdj 100 dans auwbari), elle me servent surtout comme pailliasson.la sangle kinétique est un monstre d'efficacité mais je préfère garder ma bonne vieille sangle classique, car en cas de rupture d'un point d'ancrage,elle est capable de traverser le véhicule tout ceci etant un avis personnel amicalement gilbert