[Bla bla bla...] Une question aux forumistes Belges

Bonjour,

Je suis en contact avec un Belge pour lui vendre mon Camping car.

• C'est un intégral de PTAC 3,700 Tonnes. Faut-il le permis poids lourd ou l'équivalent
   du permis "79" français pour le conduire en Belgique ?

• Peut-on , comme en France, ramener le PTAC à 3,500 tonnes ?

• Faut-il que je fournisse un contrôle technique de moins de 6 mois au moment de la vente ?

• Quel est le genre de paiement à demander pour réaliser la transaction en toute sécurité
   (Chèque de banque, virement entre banques ou autre) ?

Si vous connaissez d'autres formalités exigées par la législation belge, merci
de me l'indiquer.

Merci amis Belges des renseignements que vous pourrez me fournir.
.................................................
Merci d'avoir posté dans " Vous ne savez pas ...... " .
En effet , pas facile à caser , je l'ai transféré dans
" les échanges " . Phile .

Bonjour,
Je ne suis pas belge mais j'ai acheté mon véhicule en Allemagne. Je lai payé par virement bancaire............
mais c'était un professionnel!!!  Il faut aussi le certificat de conformité européen, le fameux COC.
Pour les belges comme partout maintenant en Europe pour conduire un véhicule dépassant 3.5T il faut être titulaire du permis PL,
le B 79 est une exception française (encore une) et uniquement pour les permis d'avant le 23/01/1975 si mémoire est bonne, les permis postérieurs non plus cette chance.

Bonjour,

Merci de ta réponse Achille 67 et "voisin géographique"

Bonjour ,
Pour la première question , oui il faut
le permis poids lourd .
Le contrôle technique est obligatoire pour
la vente et valable moins de 6 mois .
En Belgique , il n'y a plus de chèques depuis 20 ans .
Un virement bancaire est le mieux et plus sécurisé .
Ou un chèque " certifié bancaire " émis de la banque
elle même , que tu devras déposé à ta banque .
Et il faut le certificat européen !!!! car nous devons
le garder en notre possession contrairement à la France
où il le garde en préfecture .
Mais achille avait déjà répondu .
Amicalement
Phile

Bonjour,

Merci de ta réponse phile.

J'ai eu un coup au cœur quand je n'ai plus trouvé mon message
là où je l'avais enregistré. ... Disparu ??...    ...Non, j'ai fouillé le forum et j'ai compris
le déplacement par phile, modérateur: .

Toi ou achille pouvez-vous me donner le nom exact du "certificat européen"
afin que je puisse le réclamer à la Préfecture d'Epinal où a été immatriculé mon CC.

Autre question : si mon acheteur n'a pas le permis PL, a-t-il la possibilité de le ramener
en 3,500 Tonnes en Belgique ou faut-il que je le fasse moi-même à la DREAL de Lorraine 
avant de le lui vendre?

Merci de votre aide?

Re ,
le nom exact , du moins en Belgique , est
le certificat de conformité , délivré par la
marque du véhicule ( Fiat , Mercédes , .... )
Je pense que l'acheteur préférera que tu le fasses
toi même car cela lui engendrera des frais .
A voir avec lui .
Bonne soirée
Amicalement
Phile

Bonjour
Rien à ajouter à toutes les précisions pertinentes ci-dessus. 
Pour le payement, je trouve que le plus simple et  sécurisant car simultané avec la livraison est un chèque bancaire que la banque de l'acheteur tire sur elle-même.
J'avoue avoir quelques doutes sur la possibilité de ramener un poids lourd à un véhicule de moins de 3,5 tonnes car tout de même ce qui compte pour CT, c'est le certificat de conformité délivré par le fabriquant à l'origine. J'imagine que le transformer pour diminuer son poids en fait un véhicule original qu'il faut faire homologuer et donc entamer un parcours administratif éreintant...
Mais je puis me tromper. 
En tout cas, depuis 4 ans, chaque année il pèsent mon camping car que, pour les besoins de la cause, je présente complètement démuni des accessoires, matelas, coussins, vaisselle etc...d'où inférieur à 3,5t....

Bien cordialement