Cohabitation Parabole-Panneau solaire.

Bonjour à tous,

Suite à notre mésaventure de Lamalou-les-bains nous avons racheté (d'occasion, avec ce que nous a donné l'assurance) un CC de marque Elnagh, modèle: Clipper 90.

Voici mon problème: je voudrais installer une parabole à la place de l'antenne omnidirectionnelle mais la position du panneau solaire ne me permet pas d'abaisser la parabole vers l'arrière comme il se doit. Est-ce-que je prends un risque en la faisant abaisser vers l'avant (prise au vent) ou à 90° par rapport au sens de la route (parallèlement au panneau solaire) (voir photo si j'arrive à l'insérer!). Je voudrais éviter la solution qui consiste à déplacer le panneau solaire.

Merci par avance pour votre aide.
Bonne journée

Le panneau solaire est collé, donc tu peux le décoller pour le déplacer ou le tourner pour rester au dessus de l'entrée du câble d'alimentation.
Il suffit de le coller à nouveau au Sika. Disponible chez les accessoiristes CC.

Comme l'Africain je te conseil de déplacer le panneau solaire, il se décolle assez facilement il suffit de soulever coin après coin surtout pas au milieu d'une longueur ou d'une largeur, ensuite le résidu de colle tu l'enlève à l'ongle ou un objet en plastique et la finition avec du with spirit.

bonjour,
D'accord avec les avis exprimé.
Se servir d'un câble de frein de vélo comme d'un fil à couper le beurre, conseil d'un installateur marocain.
Amicalement.
Lio

Bonsoir
je suppose que c'est un parabole manuel que tu veux installé.
tu peux replier ta parabole au dessus du panneau solaire quand tu roule et sitôt que tu est installé tu fais pivoté ta parabole pour libéré le panneau solaire

alain1952 a écrit:

Bonsoir
je suppose que c'est un parabole manuel que tu veux installé.
tu peux replier ta parabole au dessus du panneau solaire quand tu roule et sitôt que tu est installé tu fais pivoté ta parabole pour libéré le panneau solaire

Ce n’est pas une bonne idée un de venir masquer le panneau par la parabole.  Il y aura une perte d’efficacité importante.

Mettre la parabole dans le sens inverse de la marche risque de la faire prendre le vent et ainsi prévoquer son retournement. Et... des dégâts. ..

Déplacer le panneau solaire est de loin la solution. 

Bonne soirée.

Bonsoir

Guizie a écrit:

Ce n’est pas une bonne idée un de venir masquer le panneau par la parabole.  Il y aura une perte d’efficacité importante.

de quel efficacité tu parle?
quand le moteur est en marche avec l'alternateur cela recharge les batteries et le régulateur du panneau solaire se ferme car le voltage de la batterie est au max.
donc si la parabole cache le panneau solaire quand le moteur est  en marche aucune impacte sur la recharge.
cordialement

Bonsoir a tous


Ou alors pourquoi pas placer la parabole ailleurs qu'à l'emplacement de l'ancienne antenne ,
il me semble qu'il reste énormément de place libre sur le toit .

Si c'est à cause du trou pour le passage de câble
soit on rebouche ce trou avec un peu de matière composite carrosserie et on fait un trou ailleurs .
soit on fait courir le coaxial dans une petite goulotte blanche en PVC que l'on collera au sikaflex 221 jusqu'au trou actuel .

alain1952 a écrit:

de quel efficacité tu parle?
quand le moteur est en marche avec l'alternateur cela recharge les batteries et le régulateur du panneau solaire se ferme car le voltage de la batterie est au max.
donc si la parabole cache le panneau solaire quand le moteur est  en marche aucune impacte sur la recharge

Surprenant ta position, supprimer partiellement le bénéfice de l’énergie solaire disponible au profit de sources d’origine fossile. Pour ma part je ne comprends pas, mais je dois avoir le cerveau lent.

Que fais-tu lorsque tu pars en visite durant la journée et que tu ne roulés pratiquement pas?

On a à priori des visions differentes du voyage en CC. 

Bonne journée. 

Bonjour Chamois,


La réponse dans la citation vient vraisemblablement d’un but sur la tablette car il ne m’était pas proposé de faire comme d’habitude.

Bonne journée.

Bonjour

Guizie a écrit:

Surprenant ta position, supprimer partiellement le bénéfice de l’énergie solaire disponible au profit de sources d’origine fossile. Pour ma part je ne comprends pas, mais je dois avoir le cerveau lent.

Que fais-tu lorsque tu pars en visite durant la journée et que tu ne roulés pratiquement pas?

On a à priori des visions differentes du voyage en CC. 

Effectivement on a pas la même analyse quand on lis ce post.
1) je dis simplement que le panneau solaire ne sers a rien,  le moteur en marche sous entendu que le CC se déplace.
2) pour une journée une batterie chargé tiens largement
3 )notre ami Milou recherche un solution en évitant de déplacé le panneau solaire.

Chamois a écrit:

Il faudrait donc, à chaque stationnement du véhicule, non relié au 220 V, monter la parabole afin qu'elle ne cache pas une grande partie du panneau solaire...
Cela ne me paraît pas très pratique !
Mais bon, chacun fait ce qu'il veut.

effectivement cela est un contrainte mais , mon avis étais basé sur la demande de Milou .

bonne journée

Une analyse de ce qui est dit ici, concernant l'inutilité du panneau solaire véhicule en fonctionnement me parait aberrante.
Le panneau solaire devrait pouvoir charger la batterie auxiliaire (ou cellule), allégeant ainsi le fonctionnement de l'alternateur.
Car ceux-ci, sur vos porteurs ne sont pas prévus pour sortir la puissance pour alimenter 2 batteries, de puissance élevée.
Mais il semblerai que tous vos montages de batteries soit en couplage permanent 

Ce qui est le moins bon montage qui existe et les pseudo techniciens qui ont conçus ce type de montage dans la conception des CC, peuvent reprendre leurs cours...

Bonjour à tous,

pour tous vos précieux conseils. Il semblerait que je ne puisse pas échapper au déplacement du panneau solaire . Quant à mettre la parabole à une autre place j'ai un impératif avec le mât dans la penderie.

  encore.

A+,

bonjour l'africain que préconise tu comme montage a tu des plans de branchement,merci

L'Africain a écrit:

Mais il semblerai que tous vos montages de batteries soit en couplage permanent 

Qu’entends-tu par là?

Tu sembles bien connaître le sujet, donnes nous des informations plus précises s’il te plaît. 

Merci d’avance

Je connais bien le sujet, mon métier étant dans le domaine électrique auto et tout ce qui roule. Mais je ne suis pas ici pour faire ma pub.

Et vos couplages me laissent rêveur tant qu'à la qualité technique, car si en effet on peut couplé 2 batteries pour augmenter l'intensité d'utilisation, il existe des paramètres d'une de sécurité et de deux de secours, qui font qu'il n'est pas recommandé.
Ce n'est pas un montage poids lourd, car dans le domaine poids lourd c'est pour avoir du 24v à partir de 2 batteries 12v. Sachant que de toute façon quand une batterie part en vrille elle emporte l'autre dans sa chute.
Votre cas est plus pour avoir une batterie comme souvent indiqué porteur et l'autre cellule, et il faut bien garder cette séparation dans le câblage.
Pour votre information, il faut reprendre l'esprit de ce qui se fait plus couramment dans le domaine marine, qui est nettement plus en respect de l'aspect technique.
...................................................................................
J'ai supprimé le message suivant qui n'était qu'une citation de celui ci .Phile

Je ne suis pas d’accord avec ce que tu écris,  mais ce n’est pas grave.

Les 2 batteries sont pour la cellule, il y a une 3eme pour le porteur. Il faut coupler 2 batteries neuves et identiques.

Bonne soirée

Franchement, je crois que votre débat ne répond pas à la question initiale de Milou43.
Surtout qu'avec le sujet des branchements batteries on en a déjà des pages pleines sans avoir trouvé de consensus!!! 
 regardez>> ici