[Sondage] Quelle est la marque de votre camping-car actuel ?

Bonsoir
depuis le 18 juin 2014 nous roulons en DISCOVER 73LMS Fleurette en poids lourd et heureux de ce choix car aujourd'hui en ordre de marche il fait 4102 kg pour 4250 maxi, ça laisse une petite marge. Je n'ose pas imaginer ce que faisait notre 67LG en ordre de marche qui lui était en 3500kg. Très content de Fleurette .

Bonsoir, nous avons changer de C.C. en septembre 2013 et avons parcouru depuis 23000 klms . Après joint , chalenger maintenant c'est un CARADO T 449 , nous en sommes très satisfait

Après un Eriba sur Trafic essence,un Rapido 770F sur FIAT DUCATO D ,maintenant un Chausson welcome 79 de 2012 ,lit central très commode,Wc indépendant, 130cv,boite 6v mécano,comme beaucoup d'autres ,soucis l'étanchéité qui sont en passe de résolution ,enfin on l'espère!!!! Sinon très confortable en route et à l'étape.Cordialement

Bonjour.
J'ai un mc Louis ne vis 860 g lit sur soute lit de pavillon 7 M je ne voulais pas plus long.
Très agréablement surpris du rapport qualité prix de cette marque.
je l'ai eu en début année 2014 je suis tout de suite parti au Maroc il a maintenant 18000 km, que du bonheur. 

Marcel

bonjour,
Rubrique fort intéressante.
Nous sommes tous content de nos véhicules, mais pour donner à ces informations plus de consistance nous pourrions peut-être citer au moins un défaut de notre camping-car, le véhicule parfait n'étant pas de ce monde.
Je reproche au mien(Pilote G 703) d'avoir une soute trop petite, le réservoir d'eau propre est dedans.
Cependant nous apprécions son très grand salon et sa longueur ,7m, contenue.
Lionel

Bonjour,
Tu as parfaitement raison Lionel, et je te suis.
le reproche que je fais à notre CC Rimor europeo 97P, c'est que la fermeture de porte de la cellule ne soit pas centralisée.
Sinon rien à dire, le confort est en rapport avec sa longueur, 7m40.

Bonjour Albert,

Peut-être en deuxième monte ?

Je suis d' accord il est mieux que les trois portes est le même traitement.

Donc un critère parmi d'autres pour choisir ou négocier.
Dans quelques temps si tout le monde participe je me propose de faire une liste de certains points qui pourraient nous aider dans nos choix.
Lionel.

Bonjour à tous
après 30 ans de pratique et 5 véhicules différents, (Autostar400, Adriatik430, CI Mizar 330, Adria Coral 680SP avec des fortunes diverses...)
et depuis 2012 un Dethleffs I 7150 en 3t850 sans aucun regret. Spacieux, confortable, agréable à la conduite, moteur Euro5 150cv....que du bonheur (il faut que ça dure !!)

bonjour,

anciennement un chausson capucine que l'ont a garder 10 années
et tous récemment juillet 2014 acquisition pour la retraite un BAVARIA I740LC neuf, 
lit centrale électrique très appréciable pour plus de volume en soute et également l'accès en  soute
motorisation 165 cv fiat
porte vélo électrique  très apprécier également permettant de charger a raz le sol nos  2 vélos électrique dont le poids est supérieur à un vélo standard (problème de dos) 
bon voila  ne rentrons pas plus dans les détails

si j'oublié petit gag
deux chats de race maine coon
et une petite européene
mdr

pepette

Bonsoir       un chausson welcome 55 trés maniable etant petit passe partout que du plaisir

Bonsoir,

C'est mon premier CC : Un profilé 7m35 - lit central + lit de pavillon (qui me sert à rien). C'est confortable à deux et très confortable tout seul !
De marque Autostar, je dirais que malgré les belles finitions, tout me semble quand même fragile, surtout les fermoirs de caissons.
Le chauffage : Truma 4 n'est pas des plus efficaces, difficile à régler.
La chasse d'eau : bien cachée derrière et en bas !!! pfffff
Par contre le moteur FIAT 130CV Multijet : Un régal !

Erreur de jeunesse : J'aurais du choisir un intégral...rien que pour la vue sur l'extérieur !