consommation camping car américain ?

Bonjour,
J'ai l'occasion d'acheter un CC américain "Winnebago" (capucine)
C'est un Ford E350 de 8,50m , roues jumelées , 5 tonnes.
Motorisation 7300cc diesel boite automatique.
J'aimerais savoir si quelqu'un aurait un véhicule plus ou moins similaire afin de connaitre la consommation moyenne d'un tel engin.
Pour l'instant j'ai un Frankia en PL avec lequel je pars au Maroc ce 15 septembre.
Merci

Salut .
J ai eu l occasion de louer plusieurs fois aux USA des "vehivules récreatis" !
C est un peu brut de decofrage, mais quel confort et quelle place, par contre la conso tu compte
VINGT LITRES §§ AU CENT!!!
Bonne journée a tous Bernard .
Petit rappel j ai toujours mon scooter a vendre .

bonjour
nous avons vu sur l'aire de fleurance dans le gers un camping car americain acheté par un français en angleterre, un bel engin, consommation 20 L au 100, bernard a raison

Merci de vos réponses , c'est aussi ce que je pensais.
Le mien faisant 11 l/100km de moyenne.
Comme je fais 10.000km de moyenne par an.
La différence de litres annuelle serait de plus ou moins de 900litres de gasoil par an soit 1300 euro.
Comme tout le monde a peur des coûts du gasoil , j'ai négocié le prix de vente à la baisse de 10.000 euro , ce qui me paie le gasoil pour presque 8 ans.
Que pensez vous de ce calcul ?
Aurais je oublié des paramètres ?
Savez vous combien de km ces moteurs peuvent tenir (avec un bon entretient)?
Celui ci en a 185.000km.

alors la au point de vu mecanique je suis nulle, mais d'apres mon mari dans les 800 000 km (il etait  dans les bus) et en plus c'est un automatique
attends que d'autres te renseignent

bonjour,
  je pense plusieurs centaines de milliers de km(400000à 800000)
rien a voir avec nos bases de cc europeens,3.5t ou 5t!

Le moteur 7300cc ford pourra te faire faire au moins 500000km
Le problème viens en général de la transmission automatique.

J'ai eu plusieurs véhicules avec boîte automatique et j'ai toujours eu des galères avec les transmissions automatique
J'ai eu 2 Renault 30 automatique qui ont fini à la casse car la réparation coûtait trop cher
J'ai eu une Mercedes 300 la marche arrière ne voulait plus rien savoir, je l'ai amené au Maroc pour y faire adapter une boîte manuelle
J'ai eu entre les mains une bonne vingtaine de 4x4 américains, Chevrolet ou GMC avec moteur 6200cc avec des boîtes automatiques..... plus de la moitié ont eu de graves pannes de boîte.

Guy.

Merci Guy pour ces renseignements qui font un peu peur mais qui me sont très utiles.
D'autres avis sont les bien venus.

bonjour...
je n'ai pas de savoir sur la consommation...
mais celui là était à Tiznit cette année...
c'est vrai aussi que le gas oil est moins cher au Maroc...
bonne soirée

bonjour j ai un 12m cc américain winnebago horizon itasca 330 cv je descend au maroc a Tiznit tous les ans je consomme 22 litres je roule a 88 km heure maximum et tout va bien apres c est un choix
un cc disons normal consomme 10 litres!!!
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J'ai rajouté les 10 litres . Phile .

Bonjour tajine 59 je pars samedi matin pour la vendée a bientôt fin septembre

Bonjour le Gavroche, bonjour a tous .
 Je reviens sur le problème des boite automatique americaine .
 A mon avis ces boites d ancienne generation (garniture ferodo) sont solide, le probleme venant de l huile .
 En effet les garagistes ne connaissant pas ce type de boite refusent de les prendre en charge .
 Hors le probleme est simple ces boites en chauffant brulent leurs garnitures ferodo et l huile se charge en RESIDUS DE CHARBON . L entretient se resume donc pour l essentiel en une vidange de la boite par securité tous les 50000 kms . Si donc tu achete ce camping-car fait faire une vidange , si tu habite en belgique cela sera certainement plus facile qu en France de trouver un garage acceptant de le faire, la belgique ayant importé de nombreuses voitures americaine équipée de ces boite
Bonne soirée a tous  Bernard .
J ai toujours mon scooter a vendre !!!!!!

Bonjour Bernard,
Merci pour tes conseils qui me seront très utiles , je suis nul en mécanique.
En effet j'habite en Belgique.

Bonjour,
Il ne faut pas avoir peur des BVA mais de ceux dont la fonction est normalement de les entretenir ou d’y faire des interventions. Ce sont des organes de haute technicité sur lesquelles il ne faut pas faire n’importe quoi. Le principe de base, c’est le train épicycloïdal. Il est associé  à plusieurs freins ou embrayages multi-disques qui suivant leur état, bloquent ou libèrent certain organe du train ce qui modifie la vitesse de rotation de la couronne de sortie.
Leur fonctionnement est commandé par un distributeur hydraulique.
Ces distributeurs sont assemblés et réglés dans une salle blanche. Tous les organes de la boite sont lavés et leur propreté contrôlée au moment de l’assemblage. L’huile est filtrée et la mise à niveau de l’huile dans la boite et rigoureusement vérifiée Des particules qui voyagent dans le distributeur peuvent bloquer une vanne et la boite « crame ». Le niveau d’huile est trop bas et la boite « crame » car la température de l’huile monte à plus de 180° !!
Trop d’huile et la boite a des disfonctionnements.
Contrairement au Etats-Unis et au Japon, en France peu de mécanicien sont formés à la BVA.
Ceux qui ne sont pas formés n’aiment pas les BVA et les véhicules actuels sont de plus en plus sophistiqués. Il y a maintenant plusieurs calculateurs, moteur, BVA et climatisation qui dialoguent ensemble. Je peux vous citer le cas d’un mécanicien qui avait changé trois fois la boite automatique sur un véhicule. Il a suffit que le technicien de l’usine passe la valise diagnostic pour mettre en évidence que la panne venait du calculateur moteur et que la boite fonctionnait parfaitement bien.
La solution est donc un entretien suivi par des gens compétents de l’ensemble du véhicule. Cela n’empêche pas quelques incidents. Le problème touche tous les constructeurs qui, finalement, ne fabriquent réellement qu’une petite partie des véhicules qu’ils nous vendent, le reste étant fabriqué par des sous-traitants qui eux-mêmes, livrent les mêmes éléments à plusieurs constructeurs !!!

bonjour
il est pas fantastique ce forum !!!!
plus spécialiste que ça tu meures
PS j'ai une voiture 607 peugeot de 15 ans (acheté d'occasion, car pas trop chère) avec la boite de vitesse automatique
je peux vous dire que c'est le pied !!!! et pourtant au départ j'étais contre