Permis B96 et permis BE

Des modifications importantes concernant (entre autre) le remorquage, doivent entrer en vigueur le 19/01/2013 (modification du Code de la route. Elles font suite à une directive européenne (de quelques années) damandant l'harmonisation des pratiques européennes.

Ici, les dernieres informations. (non publiées encore au Journal officiel).

http://www.permispratique.com/

Bonjour
dans le même genre ; à partir du 01/01/2013 les poids lourds passent à 44t et en cinq essieux, pas en six comme prévu
bonne journée

Bonjour

ça existe depuis un moment,pour le transport des produits alimentaires
C'est rigolo,il y a un ou deux ans je me suis fait traiter d’assassin pour une surcharge d'une tonne de bois (26 tonnes de charge)
le même véhicule roule en toute légalité avec 29 tonnes de bière
Fred

bonjour
effectivement les frigo roulent à 44t ,mais avec un poids à vide élever (20t pour mon cas) c'est un peu normal
29t ! ! ! ! sur un plateau alors ? avec un tout petit tracteur
cordialement

Rebonjour
c'est avec un fh12 plus une taut je remonte de la biere une semaine sur deux de Blanquefort 33 a Montmorillon 86
je fais a peine 15 tonnes a vide
si on ne se croise pas au Maroc,il faudra qu'on se trouve un de ces jours sur nos routes
je passe ma vie entre la Creuse et l'Oise puis Garonor Bordeaux ou Clamart Rochefort
C'est vraiment pas terrible comme boulot mais ça met trois sous pour payer la traversée
Au plaisir d'une rencontre
Fred

Salut
Après moult pétitions et courriers aux officiels, la France devrait s'aligner sur la préconisation EU.
A savoir :
- Somme des PTAC < 3500 kg = Permis B
- Somme des PTAC entre 3500 et 4250 = Permis B96 (formation de 7h sans examen, à vie, env 240E)
- Somme des PTAC > 4250 = Permis E

Attendons le 19/01, mais le projet originel Français, basé sur le PTRA semble abandonné...ouf

phil

Mrci Distran

Yen a un qui suit

Yves

Merci beaucoup pour vos commentaires, je vais être très utile.

Salut
Ce qui est cité plus haut est confirmé...c'est donc bien la somme des PTAC qui est prise en compte.
Il reste 2 ombres au tableau :
- Le prix de la formation, et ses contraintes pour les auto écoles, qui n'ont pas toutes le véhicule et la remorque adéquat
- Pour les détendeurs du BE, pour l'instant, pas de possibilité de noter B96, pourtant qui peut le + peu le -
L'intérêt, en fonction de vos PTAC est de ne plus avoir de visite médicale avec le B96.

phil

Bonjour à tous...

Je viens de recevoir mon nouveau permis de conduire "provisoire" en échange de l 'ancien, contre une visite médicale (à33€)
et pas plus compliqué que d 'habitude (vérif des yeux/de la tension/du poids et c 'est tout!!!) ..+ 3exp "cerfa 14880*01" et divers papiers (photo/CI/etc..).

Par contre ce que je ne comprends pas c 'est que certains permis sont valables jusqu 'en 2014 et d 'autre en 2015 ??!! avant c’ était tous les 2 ans qu ‘il fallait que je refasse la visite médicale, pour la gamme lourde.

Si quelqu 'un à l 'explication ??? Merci.

nb : le B79 est toujours là...






@+

Bonjour
pour les permis "transport en commun " la validité n'est plus que d'un an à partir de 60ans
comme pour le contrôle technique des transport en commun qui lui est de six mois contrairement a un ans pour les pl
bonne journée

Ok merci "S150"..

Donc passage tous les ans au contrôle médical, maintenant, pour le C et ses dérivés..

Dur,dur de veillir !!!
@+

re bonjour
he oui ,j'ai le même problème que toi ! et,pour le pl aussi ,validité seulement un ans contre cinq avant !
mais bon
bonne journée

Pas tout à fait d 'accord pour le PL (C) et cela conforte ce qui est inscrit sur mon "new" permis....

A moins que cela à encore changé !!! mais je suis loin des 76 ans



@+

re
effectivement ,je viens de vérifier mon permis : deux ans pour le C ! et pour le D ! ! ! j'ai un an de retard ! je vais rectifier ça en septembre
bonne soirée