GPL au maroc pour un camping car

nous avons une bouteille de gaz GPL, y a t-il des stations au Maroc et où ?
merci

bonsoir christiane
je me suis permis de déplacer votre question ce sera plus facile pour les réponses dans cette rubrique
malheureusement je ne connais pas de station gpl au Maroc
il est possible que ca existe mais ca doit être très rare
j'aimerais que quelqu'un nous aide sur ce sujet
d'avance merci
touareg

Marmonier christiane a ecrit:

Citation :

nous avons une bouteille de gaz GPL, y a t-il des stations au Maroc et où ?
merci

A ma connaissance le GPL (Gaz de Petrole Liquide) est distribué en Europe comme carburant automobile et non comme energie ménagère. Je crois pouvoir dire qu'au Maroc ce doit etre introuvable meme dans les usines de remplissage.Par contre je ne savais pas qu'il existait des bouteilles de 13 kg de GPL, je pense que tu dois te tromper.. Amicalement .

Bonjour,
A ma connaissance il n'existe pas de staton distribuant le gaz GPL( mélange de butane et propane) au Maroc car pratiquement ce mode de carburant n'y est pas utilisé.
Par contre en France il existe des bouteilles homologuées GPL pouvant être utilisées pour le ménager (c'est autorisé) le principal distributeur est la maison Borel à Grenoble et peut être achetée aussi chez Narbonne accessoires.
La solution pour le Maroc est d'emporter 2 bouteilles Françaises qui peuvent être recharger sans problême( voir Le Guide Campings du Maroc.
Bon voyage, je pars aussi le 29/10 par Sêtes .
Jacques

Jacmaja, je te remercie pour cette information que j'ignorais totalement .Néanmoins l'utilisation du GPL comme gaz menager me laisse perplexe surtout quand il est distribué vers grenoble qui est réputé pour ses temperatures trés chaudes l'été mais trés froides l'hivers. D'autant que c'est déjà assez compliqué avec seulement du propane et du butane .
je trouve plus pratique d'utiliser du propane et eventuellement de mettre du butane ,avec un detendeur mixte de 30milibars, ...........au Maroc seulement

Bonjour à ts
Certains Ccar de génération récente sont équipés à l'origine de GPL pour le fonctionnement du réchaud, du chauffage etc. N'ayant jamais vu ni de prés ni de loin la config de cette installation, je me pose la question de savoir si on peut simultanément passer du GPL au gaz butane ou propane sur un même véhicule? Les bruleurs sont -ils adaptés pour toutes ces variantes gazeuses?Est-ce que ces bouteilles peuvent être rechargées autrement qu'avec du GPL? Au niveau de la connectique pour remplir n'y aurait-il pas de problémes, notamment au Maroc? . Car, au Maroc seules nos bouteilles franco françaises peuvent se recharger.
Les commerciaux vous racontent tellement de C..... vous imaginez la suite lorsqu'on connait mieux!!!!!
Cordialement à tous

Bonjour
Si le Camping-car est récent il est équipé d'un détendeur de gaz de valeur 30 Gr , dans ce cas les équipements peuvent fonctionner avec du GPL, du Propane ,du Butane sans problême.
Le Gpl est un mélange qui varie suivant les régions et la période ( proportion Butane, Propane).
Heureusement ,car alors en période froide les véhicules qui l'utilisent ne pourraient plus marcher, mais il est certain qu'à partir de - 15° il peut y avoir des problêmes.
Les problêmes avec le Gaz ( pour les 3 qualités) sont souvent du à l'adjonction d'huile par les fournisseurs dans les Gaz pour éviter la détérioration des bouteilles ,ce qui amêne des problêmes avec les électrovannes des frigos ou des chauffages.Je conseille par précautions de monter des déshuileurs(Narbonne accessoires ou autres) car les 3/4 des problêmes sont dus à cet huile ( joint et huile, ça colle)
A + Jacques
Plus que 18 jours

marmonier christiane a écrit

Citation :

nous avons une bouteille de gaz GPL, y a t-il des stations au Maroc et où

J'ai enfin compris ,ce n'est pas d'une bouteille dont tu parles mais d'un réservoir car il est monté à "poste fixe" comme ton réservoir de gasoil.Tu peux faire le plein dans les stations services possédant une pompe GPL pour le carburant voiture.Tu peux etre certaine que les pompes distribuant du GPL n'existe pas au Maroc

Jacmaja a écrit:

Citation :

Par contre en France il existe des bouteilles homologuées GPL pouvant être utilisées pour le ménager (c'est autorisé) le principal distributeur est la maison Borel à Grenoble et peut être achetée aussi chez Narbonne accessoires.

Salut Jacmaja,renseignements pris auprés du"Comité français du butane et du propane" il ne faut pas parler de bouteille mais de réservoir car cet équipement est monté à poste fixe comme ton réservoir de gasoil.Il devient donc imperatif de dénicher une station service distribuant du GPL comme carburant voiture.Cela est relativement facile dans les grands pays europeens mais déja plus compliqué+ dans les plus petits et impossible en afrique, asie ,les balkans et autres pays limitant ainsi nos possibilités de voyages.
Narbonne accessoires vends des résevoirs Borel à installer pour un cout de 760 euros et il faut, à mon avis, en prevoir autant,sinon plus,pour l'installation .soit un investissement minimum de 1500 euros pour pouvoir economiser 7,5 euro par bouteille .J'utilise mon camping car 6 mois par an et je consomme 6 bouteilles de propane par an. Il me faut 35 ans pour amortir mon investissement sans parler des soucis pour me rendre au Maroc.
Mon avis ,c'est que la maison Borel,specialiste de la carburation GPL, a cherché à developper un creneau en jouant sur la delta .prix entre d'une part le propane/butane et de l'autre le GPL qui est beaucoup moins taxé.C'est son droit mais les campings caristes avertis ne serons pas dupes.........du moins je l'espère.Mes amitiés

bonjour
si l'on calcule économie ,le montage (que j'ai fait moi-même.. 1h1°2)SI ON UTILISE BEAUCOUP SON CC CELA PEUT ËTRE RENTABLE ,DANS TOUS LES CAS DE FIGURE à PARTIR D'UN CERTAIN ÄGE IL PERMET D'EVITER L'EFFORT DE CHANGER LES BOUTEILLES OU LA RECHERCHE DE LA MARQUE DE SA BOUTEILLE ,A CHACUN DE VOIR OU EST SON INTERËT
A+
JAC

Jacmaja a écrit:

[

Citation :

b]Les problêmes avec le Gaz ( pour les 3 qualités) sont souvent du à l'adjonction d'huile par les fournisseurs dans les Gaz pour éviter la détérioration des bouteilles ,ce qui amêne des problêmes avec les électrovannes des frigos ou des chauffages.Je conseille par précautions de monter des déshuileurs(Narbonne accessoires ou autres) car les 3/4 des problêmes sont dus à cet huile ( joint et huile, ça colle)[/b]

le Comité Francais du butane et du propane affirme et je cite "il n'y a aucune adjonction d'huile dans les bouteilles". Je crois que tu appelle 'huile" les residus du process qui sont des hydrocarbures .A ma connaissance le seul moyen de les filtrer est un tamis moleculaire.Je doute fort que Narbonne accessoire propose ce type d'equipement.Je pense que c'est un investissement inutile.......mais c'est mon humble avis.

bonjour,
En ce qui concerne l'huile ou le dépot huileux, je confirme qu'aprés avoir retourné des bouteilles et ouvert le robinet, dans de nombreux cas il sort des résidus huileux.En ce qui concerne les filtres ,on en trouve aussi en Belgique, en France "Borel" les distribue par l'intermédiaire de "Narbonne Accessoires :69€.
Pour ma part j'en ai installé un et l'ai ouvert au bout d'un an ,il était plein d'un dépot huileux et de particules.
a+

la norme française EN589 oblige à 2 qualités de GPL.
Qualité A(hiver):du 1/11 au 31/3 la pression à une température de moins 10°celsius est au minimum de 150 Kpa (Kilo pascal)
En clair cela veut dire qu'au ski , à la montagne , a une temperature de moins 15 °celsius il faudra chauffer votre CC , faire votre cuisine et votre eau chaude au feu de bois.

Qualité C le reste de l'année : 150Kpa à O° celcius , ne pose aucun problème hormis le fait de trouver le GPL.

Concernant la presence de produit liquide lorsque l'on renverse la bouteille, c'est effectivement possible, mais la tension vapeur de ce produit rend sa sortie de la bouteille sous forme gazeuze IMPOSSIBLE :super: sauf si la bouteille est pleine exclusivement de ce produit.
Ou bien il faut changer les lois de la physique. [u]
c'est mon avis.

Bonjour à tous.

Je vais partir au Maroc en avril-mai 2007.
J'ai fait installer en 2006 en Belgique , une bouteille de GPL avec raccordement sur l'extérieur, à la place d'une bouteille de gaz propane pour un coup total de 363€ pièces (bouteille ,flexible et divers raccords) et mains d'oeuvre. Le remplissage se fait à la pompe ,en station service équipée ,et mon dos me dit merci. Cette bouteille peut être remplie même quand elle est à moitié vide.
Comme au Maroc il n'y a pas de GPL, je garderai la bouteille GPL en "secours" et j'emporterai une bouteille supplémentaire de propane dans le CCar . Pas de problème pour l'instant.
Bonnes ballades à tous.
Bien cordialement à tous.

Bonsoir à toutes et tous ,

Salut "Le Marin" ,

Sur ton CCar tu as fait installer un réservoir de GPL pour usages domestiques (Chauffage/eau chaude/plque de cuisson et frigidaire).Avec ta bouteille de propane tu as tout compris pour le Maroc où il n'y a pas de GPL .Comme tu le dis "pas de problème".

Bonjour Le Marin
je vois que tu as fait placer un réservoir GPL en Belgique à un prix défiant toute concurrence. Peux-tu nous dire où exactement et par quel distributeur.
Mon premier camping-car était totalement équipé GPL : carburation et appareils domestiques et j'en étais très content, même en hiver... sans parler des économies et du fait de ne plus avoir à porter de bouteilles (en Europe du moins.)
Cordialement.
Richard

Bonjour Minervois et à tous.

Le réservoir de GPL que j'ai fait installer en Belgique ( bouteille de même dimension qu'une de propane) se situe à :
LPG Techniek Van Meenen BVBA
Peperstraat 1 - 9900 EEKLO - Belgium
Tel. +32(0)9 378 68 23
http://www.vanmeenen.com
vanmeenen@vanmeenen.com

Voir également le site :http://www.vanmeenen.com/LPG-autogas-Vlaanderen//lpg-camper-motorhomes/index.htm

L'installation a simplement consisté à monter: une bouteille de gpl (ou lpg en belge) ; un flexible , un raccord femelle fixé à demeure, à l'extérieur, (au droit du local à bouteilles de gaz) sur lequel viendra se fixer l'embout du tuyau de la pompe de la station gpl; et à me fournir des raccords adaptateurs (selon le pays pour le plein) un pour la Belgique, un pour l'Espagne et la Hollande, et un pour la France et l'Italie.
Il n'y a pas de filtre, ni d'électro-vanne de fermeture commandée de l'intérieur de la cellule. Sur la bouteille de gpl il y a un manomètre.
Quand je suis dans un pays où il y a du GPL, je garde le propane en "secours". Quand je suis dans un pays sans GPL , je garde le GPL en "secours".
L'ensemble ne fonctionne que pour la cuisine, le frigo, le chauffage et pour l'instant ,tout va bien.

Bien cordialement à tous

Re bonjour.
Je tenais aussi à signaler que le travail est très soigné et que la garantie est de deux ans.
Quelle facilité de faire le plein. Un régal. :super: :super:
Bien cordialement.

Merci Le marin pour toutes ces précisions bien utiles. Quand j'irai en Belgque j'essaierai de me faire installer le même système.
Cordialement.
Richard

Bonsoir, juste à titre de renseignement,combien on met de litres de gpl dans une bouteille ? pour pouvoir faire la comparaison par rapport au gaz normal . cordialement

Bonsoir Robert49 ,

Le reservoir GPL et non la bouteille installée par "le marin" fait 30 litres
Le prix de on son installation , main d'oeuvre comprise, est très inferieure au prix de la bouteille seule, sans l'installation ,vendu par nos marchands d'accessoires CCar :780 euros. Le calcul de la rentabilité est facile à faire en France car nous connaissons la fiscalité et donc le prix mais ce n'est pas la meme fiscalité dans les autres pays et le prix est donc different.
Le plus gros avantage du réservoir GPL n'est pas son prix mais son mode de remplissage qui evite les manipulations pénibles "bouteilles"
Le plus gros desavantage c'est sa tension vapeur qui empeche son utilisation quand les temperatures sont inferieures à moins 10 degrés

Et peut-etre faut-il à rythme régulier faire "eprouver" son reservoir GPL.
(tous les 5/6 ans) comme on passe un controle technique pour la voiture.

Bonjour.

Je ne me rappelle plus de la capacité du réservoirGPL et comme mon CCar est à 15km de chez moi je ne peux aller voir, pour l'instant, et comme je n'ai plus la doc. je ne peux répondre. Les 30litres annoncés par un colistier me semble élevés. Je pencherai plus tôt pour 18litres. J'ai fait le plein au neuvage, et depuis, c'est quand je fais un plein de gas-oil que je mets éventuellement du gpl. Je n'ai pas non plus calculé en combien de temps je vide ce réservoir, son utilisation étant fonction de plusieurs paramètres.
Le mieux, je pense, est de se mettre en contact avec l'installateur, très agréable.

Bien cordialement.

Bonjour, je reviens sur le sujet du gpl, le marin parle de réservoir mais entre paranthèse il met bouteille donc la ont a pas une contenance de 30 litres , par contre toi jaje tu parles de réservoir,pour moi l'avantage que j'y vois,en prenant des bouteilles adaptées pour gpl,c'est que quand le ccamping-car est au garage ont pourraient se servir des bouteilles sur le circuit ménager de la maison,bien sur il ne faut pas avoir de problèmes de dos pour la manutention. c'est une question que je pose. Bonne journée, cordialement Robert

Bonjour.
L'installation sur mon CCar, c'est une bouteille et non un réservoir comme je l'ai dit par erreur , car la bouteille a les mêmes dimensions qu'une bouteille de propane. Donc pas de problème pour la mise en place, et peut facilement s'enlever de son emplacement quand le CCar est au garage.
Bien cordialement.

Bonjour Le marin et les autres,
je croyais qu'une installation de GPL avec remplissage par l'extérieur nécessitait un réservoir fixe. Etes-vous sûr que la bouteille posée en Belgique est homologuée en France ? Faut-il qu'elle soit solidement arrimée par des cerclages metalliques dans le coffre à gaz ?
Merci.
Cordialement
Richard