Question gaz oil.

Moi ça gaz pas mal,mais je voudrais poser une question gaz oil.
Les moteurs récents de nos C/C sont maintenant des surcompréssés a
rampe commune, et le délicat problème de la qualité du carburant,surtout pas une goutte d'eau,sinon la pompe de surpression dégage.
Alors peut -on faire confiance a tous les distributeurs de G O,faut-il éviter les petits fournisseurs.
Soubise.

Bonsoir Soubise ,

Nous en avons dejà pas mal discuté sur le forum , tu devrais consulter la rubrique: "la police , les routes,les carburants ".

bonsoir
figurez vous que je viens de m'apercevoir d'une chose
j'entend souvent dire au Maroc il faut mettre du gas oil 350 (le supérieur)
bon ok je suis votre raisonnement mais je me suis aperçu (bon c'est vrai que je ne fais guère attention) qu'en espagne il existe un gas oil supérieur (ultimate gas oil) combien d'entre vous font le plein avec ce carburant .................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
et alors, pas beaucoup hein
donc si je comprends bien enespagne on peut rouler au gas oil ordinaire mais pas au Maroc
pourtant la plupart des stations sont les memes (total schell etc...)
voilà c'est ma réflexion du soir
amicalement
touareg

Bonsoir,
C'est comme en FRANCE!
Le gas oil des grandes surfaces est moins bon que celui des compagnies, et c'est la raison pour laquelle je n'en prends plus depuis longtemps...
A +
Michel

"une question gaz oil"

Heu........, j'ai bien lu le guide : du 350

Quant à dire que le Gas Oil des grandes surfaces est moins bon que les Stations (hein Michel), c'est le même, seulement une histoire d'additif.
La seule précaution à prendre est de ne pas faire le plein lors d'une livraison car la merde du fond de cuve est brassée et nos moteurs TDI/HDI/DCI n'apprécient pas du tout.

Bonsoir à toutes et tous ,

Salut"Touareg" , je ne parle ni ne comprend l'Espagnol mais je ne pense pas me tromper en traduisant "ultimate gas oil" par "ultime gasoil" le dernier gasoil car on ne peut faire mieux: il ne contient plus de soufre responsable des pluies acides. Cela ne devrait pas tarder à arriver en france .
La qualité MOTEUR de ce gasoil est IDENTIQUE à celle du 50ppm(Europe), 350ppm(le + cher au Maroc) et 10000 ppm( le moins cher au Maroc)
Quand au "le gasoil des grandes surfaces est moins bon que celui des compagnies" de Michel Lombard toutes les analyses comparatives effectuées par des laboratoires indépendants affirment exactement le contraire : toujours meilleurs en grandes surfaces
Ceci etant lors de mon passage en Espagne je mettrais ,si j'en trouve, de l'"ultimate Gas oil" et du 350 au Maroc ....mais chacun fait ce qu'il veut . Dans peu de temps il n'en restera qu'un 'l"ULTIMATE". :super:

Bonjour
Effectivement c'est une question d'additif
N'empêche que avec mon c/c et avec mes voitures, j'ai une autonomie plus grande et de meilleures reprises avec du carburant pris en station service qu'en grande surface
Je dirais même que je prends quand je peux de la SHELL, meilleure que les autres (je n'ai aucun intérêt chez SHELL!!)
C'est du vécu, je ne l'invente pas... :bounce:
Michel

Bonsoir Michel Lombart ,

Les resultats des laboratoires independants sont valables egalement pour les additifs :les grandes surfaces distribuent les meilleurs produits . Croire qu'un major petrolier (Shell , total , Esso ,BP ) fabrique et distribue un meilleur produit est à mon avis une illusion . Pour preuve c'est qu'ils ont des accords intersyndicaux pour s'échanger les produits entre eux pour diminuer leurs frais de transports. Exemple : Elf à une raffinerie pres de lyon mais pas en region Provence/Alpes /Cte d'Azur :Elf fournie les differentes marques dans la region Lyonnaise et en contre partie les autres petroliers l'alimente en P. A C A.
Ceci ecrit ,si tu trouves que le Shell est meilleur c'est bien sur à toi de voir.

Mon second fils est contremaitre chez total, dépot central de nanterre.
Il me certifie que tous les camions qui chargent sur place ne distribuent pas que les stations Total, les indépendants et autres grandes surfaces viennent s'approvisionner au même dépot, quant aux additifs , les déparaffinants sont systematiquement dans le G O ,mais l'anti mousse ,c'est le chauffeur qui rempli ses cuves qui le met ou l'oublie ,c'est selon.
Donc ,la methode koué a peut etre du bon.
A+ .
Soubise.

bonjour à tous

et les petis cadeaux dans certaines stations vous en faite quoi ????

Bonjour,
Nous avons le meme probléme en Belgique, l'impression de faire beaucoup moins de KM avec le produit des grandes surfaces, mais comme dit Soubise, c'est à cause du manque d'anti-mousse, on croit avoir remplit le

réservoir car le pistolet déclanche et en fait il manque 1 ou 2 litres.
Quand à la qualité, tous vehicules confondus et sur 30 ans et plusieurs centaines de milliers de KM parcourus pas de probléme.
Bonne journée.

Citation :

La qualité MOTEUR de ce gasoil est IDENTIQUE à celle du 50ppm(Europe), 350ppm(le + cher au Maroc) et 10000 ppm( le moins cher au Maroc)

excuse moi Jean je n'ai pas tout compris tu me dis que la qualité du gas oil le moins cher est la meme que celle du plus cher!!!!! alors pourquoi prendre le plus cher !!!!!

Citation :

Quand au "le gasoil des grandes surfaces est moins bon que celui des compagnies" de Michel Lombard toutes les analyses comparatives effectuées par des laboratoires indépendants affirment exactement le contraire : toujours meilleurs en grandes surfaces

alors la bien d'accord avec toi pas de différence SAUF LE PRIX ( pourquoi engraisser les riches)
bon en tous les cas ça réagit bien sur ma question
allez encore d'autres avis........
amicalement
touareg

bonjour,
bis repetita
http://www.maroc-campingcar.com/Le-pays-et-ses-habitants-c1/La-police-les-routes-le-carburant-f17/Additifs-pour-gasoil-t650.htm
jean paul

Bonjour,L'année dernière,avec un 316 cdi mercédes j'ai toujours mis du gas-oil ordinaire au maroc en évitant les petites stations,et je n'ai jamais eu aucun problème, mais de temps en temps tout les 4 ou 5 plein je met 2 litres d'huile dans le réservoir comme ça si il y a quelques goutes d'eau ça passe mieux ( conseis d'un mécano de chez Mercédes ) bonne journée robert

Bonsoir à toutes et tous ,

Salut "Touareg " je vais essayer d'etre très clair.

J'ai dit et je redis : La qualité moteur des differents gasoil est identique qu'ils soient ultimate , 50 ppm , 350 ppm ou 10000ppm(le -cher au Maroc) je veux dire que les norme de "Distillation" , de l'indice de "Cétane" (Octane pour les moteurs gasoil) et de la teneur en eau sont identiques.

Concernant la qualité "Ecologique/pollution " lils sont trés differents.
Le gasoil ultimate Espagnol ne contient pas de soufre
Le gasoil europeen contient 50 ppm
Le gasoil marocain 350 contient 350 ppm de soufre
Le gasoil marocain le - cher contient 10000 ppm

Pour rappel : ppm = Partie par million
Le soufre est responsable des pluies acides donc quand au Maroc vous faites le plein avec le moins cher , vous polluez 200 fois plus qu'en France/ Europe.
En conclusion que votre moteur soit un diesel atmosphérique , TDI, JTD ou Commun rail vous pouvez mettre n'importe quel gasoil., il n'y a pas de risque pour votre moteur/pompe/injecteurs .
Quand à ajouter de l'huile tous les 4 ou 5 pleins c'est parfaitement inutile . Le mecano de chez Mercedes etait certainement un bon mecanicien mais certainement pâs un grand physicien.

Mais si vous aimez le Maroc , notre planète et si vous etes respectueux de ceux qui vous succèderont roulez à l'Ultimate en Espagne et au 350 au Maroc.

merci jean
brillante démonstration
je suis bien content d'avoir un tel "chimiste" sur le forum
bon donc si je comprends bien tout!!!!
si on veut faire le plein avec le gas oil supérieur on le fait non pas pour "sauver" notre moteur mais bien pour "sauver" la planète
ben moi j'aime mieux comme cela
encore merci
amicalement
touareg

Salut "Touareg" ,

Tu as tout compris mais je ne suis qu'un tout petit chimiste , par contre j'ai une carriere professionnele dans les raffineries de pétrole et dans les unités de fabrication des differents produits.

mais ça je le savais déjà
voilà pourquoi je te fais toute confiance!!!
amicalement
bon dimanche
emile

Avec mon vieux citroen je roule à l'ordinaire et ça se voit sur le budget. Si je roulais en HDI ou CDI, je ne tenterais même pas l'expérience.
Et en plus, après Laayoune, le prix descend de 76 à 43.
Après 10 000 km, le filtre à gas oil m'à semblé tout à fait normal (pas comme les filtres à air)
http://www.e-monsite.com/marocaventure
BRIDOM

bonjour a tous
juste pour mettre a jour ce poste apres cette derniere intervention sur le sujet " gazole :roll:
en france a present il existe aussi dans beaucoup d'endroits surtout les grandes surfaces :shock:
qui viennent de moderniser leurs distributeurs de carburants :bounce: :bounce:
du gazole avec pratiquement plus de souffre mais il coute plus cher :pale:
il cotoie le gazole traditionnel moins cher :P :P
amities
dede

aucune recherche de polémique
mais en deux ans je viens de faire 25000 kms au Maroc
et pas une seule fois je n'ai mis du gas oil 350 !!!!!!
et pourtant j'ai un moteur HDI pas le moindre petit problème meme pas la moindre petite fumée noire
mais bon ............ chacun fait comme il veut bien entendu
amicalement
emile

touareg a écrit:

aucune recherche de polémique
mais en deux ans je viens de faire 25000 kms au Maroc
et pas une seule fois je n'ai mis du gas oil 350 !!!!!!
et pourtant j'ai un moteur HDI pas le moindre petit problème meme pas la moindre petite fumée noire
mais bon ............ chacun fait comme il veut bien entendu
amicalement
emile

Bonsoir à tous,

Pour aller dans le sens de tous ceux qui roulent à l'ordinaire, avec mon porteur et son moteur FIAT 3l HDI, je croyais bien faire et j'ai d'abord mis du 350.
Mal m'en a pris, il ne le digérait pas bien, il avait des poussée bizarres à l'accélération et me faisait même de l'auto allumage (le moteur continue à tourner ou plutôt à pétarader avant de daigner s'éteindre).
Donc retour à l'ordinaire et tout est rentré dans l'ordre, le jeune CC à fait ses 5000 km au maroc sans se plaindre.

Peut être que tout les véhicules ne réagissent pas de la même façon à ces différents carburants.

Moi j'aime autant que le mien préfère le moins cher. Parce que les prix ça monte, ça monte. Les GO plus raffinés, enfin c'est ce qu'on nous dit, dépassent souvent le prix de l'essence 95 dans les stations.

Amicalement

Jean-Michel

bien d'accord avec toi jean michel
cela fait drole croyez moi lorsque vous refaites votre premier plein en europe
le gas oil est devenu une denrée tres cher, alors j'évite d'engraisser encore un peu plus les raffineurs
amicalement
emile